Большинство деталей и элементов, применяемых в автомобилестроении, строительстве, создании станков и других видов оборудования, являются «отливками» — изделиями, изготовленными на промышленных предприятиях во время процесса литья. Это несложный процесс, при котором литьевые формы, представляющие собой заготовки, соответствующие своей конфигурацией и размером заданной детали, заполняют расплавленным до определенной температуры металлом. Металл затвердевает и приобретает нужную форму, в результате чего и получается отливка. Кстати, из всей совокупности литейных форм 82 % изделий изготавливаются из чугуна, 23 % оливок — из легированной стали, а примерно 3–6 % выплавляются из цветного металла (например, алюминия).
Достоинство данной технологии заключается в том, что отливка может быть как универсальной, предназначенной для серийного производства и отличающейся простой конструкционной формой, так и иметь достаточно сложную конфигурацию, а также вес, который колеблется от нескольких граммов до нескольких тонн. Производственный процесс является очень дешевым и экономичным, поскольку детали отличаются минимальным припуском на механическую обработку, но кроме достоинств эта технология имеет и свои недостатки — например, невысокую пластичность, прочность, необходимость введения на объекте режима многоступенчатой техники безопасности, а кроме того, во время этого процесса иногда образовываются дефекты литья.
Для борьбы с браком еще на этапе производства используются различные методы, поскольку литейный брак способен нанести предприятию огромный ущерб, особенно если учитывать потери цветного металла. К этим способам относится контроль над металлическим сырьем, использование максимально подходящей технологии выплавки, применение новейшего оборудование и тщательный инструктаж персонала. Но если предварительное устранение дефектов литья не помогло, приходится использовать другие способы и методы — например, можно устранить дефекты листья посредством применения оборудования «Димет».
Оборудование «Димет» работает на основе уникального в своем роде газодинамического способа нанесения металлизированного напыления на поврежденные участки, благодаря использованию которого восстановление дефектных отливок происходит быстро и максимально эффективно.
При помощи технологии «Димет» можно восстанавливать любые отливки из алюминия, изготовленные посредством применения любого способа литья — литьем под давлением, в землю, в кокиль. Единственным ограничением для применения установки является конструкционная недоступность поврежденного участка, до которого не может достать сопло оборудования.
Если сравнивать технологию «Димет» с давно используемой аргонно-дуговой сваркой, то становится понятно, насколько упрощается процедура ремонта. Кроме того, она более удобна, менее затратна с временной точки зрения, а кроме того, не требует необходимости подогревать и охлаждать поверхность, что является залогом успешной герметизации участка с дефектом. А если учесть естественные свойства алюминиевых металлизированных поверхностей, то становится понятным, почему даже в самых сложных эксплуатационных режимах отремонтированный участок сохраняет свою целостность и герметичность.
Использование технологии «Димет» для того, чтобы устранить дефекты литья алюминиевых заготовок, стал основанием для того, чтобы попробовать использовать данную методику для исправления дефектов отливок, изготовленных из других металлов, например чугуна, бронзы или латуни. Для создания покрытий, к которым не предъявляются повышенные требования в плане их износоустойчивости и твердости, можно использовать составы на основе алюминиевых микрочастиц. Если же восстанавливающее дефект литья покрытие должно обладать повышенным списком требований к износостойкости, долговечности и прочности, рекомендуется применение составов на основе меди и сплавов с керамическими частичками. Дело в том, что даже невысокая степень нагревания состава, которая происходит в результате воздействия на него сверхвысоких скоростей, создаст из этого состава готовое бронзовое или латунное покрытие, с помощью которого можно полностью устранить дефект детали, образовавшийся во время процесса литья.