Диамет

Герметизация радиатора кондиционера

Современные автомобили в обязательном порядке оснащаются системой, позволяющей создать в салоне оптимальный микроклимат — климат-контролем или кондиционером. Система климат-контроля более современна и многофункциональна, но в ее основе лежит тот же принцип работы, что и в обычном кондиционере:фреон, разбавленный охлаждающим маслом, циркулирует по герметичным трубкам, отводя лишнее тепло, а масло, в свою очередь, выполняет роль смазывающего вещества.

К сожалению, кондиционер не работает настолько долго и эффективно, как хотелось бы владельцу автомобиля, — зима с ее «соляно-снежным» покровом, колебания, вызванные работой двигателя, неправильная эксплуатация и самостоятельное обслуживание машины приводят к тому, что ремонт кондиционера требуется автомобилю гораздо быстрее, чем ожидалось.

Как правило, чаще всего этой системе необходим:

Предотвратить эти поломки поможет правильная эксплуатация автомобиля, включающая в себя регулярное прохождение техосмотра (с обязательной проверкой кондиционера), прочистку конденсатора и трубок от скапливающейся пыли и грязи, проверку натяжения ремня и герметичности системы, обязательное ежемесячное включение кондиционера.

Но иногда превентивных мер бывает недостаточно и автомобилю требуется ремонт радиатора кондиционера или другие ремонтные работы. Раньше для этих целей использовалось специальное оборудование, а если его применение не помогало — автомобилисту приходилось полностью менять систему кондиционирования, что влетало в копеечку. Но в последние годы многие автосервисы перешли на использование установок, работающих по технологии «Димет», которые обеспечивают просто великолепные итоговые результаты.

radiator11

В основе технологии «Димет» используется газодинамический метод нанесения металлизированных покрытий, то есть главной действующей силой является скорость, а не температура. В результате обрабатываемые детали не деформируются, сохраняя первоначальные параметры, а сама установка не выделяет в атмосферу токсичных газов и веществ. Ее можно использовать даже в небольшом СТО и при минимальных затратах энергоресурсов, поэтому ее применение экономически оправданно как для сервиса, так и для владельца автомобиля, поскольку стоимость ремонта уменьшается.

Использование технологии «Димет» позволяет решать широкий круг проблем. Так, установкой может быть проведена герметизация кондиционера, ремонт радиатора, устранение микротрещин и истирания, возникшего на поверхности металла, причем осуществить работу можно максимально аккуратно и точно.

radiator22

Как действует установка, рассмотрим на примере герметизации радиатора кондиционера, в котором на протяжении зимы инородное тело терлось о трубки с фреоном. Порядок выполнения работ в данном случае был следующим:

  1. При помощи пассатижей слесари немного сжали деформированные места, чтобы уменьшить диаметр отверстий.
  2. По обеим сторонам трубок напылили состав А-2011 в виде небольших горок, которые сделали более прочными места сгибов.
  3. Этот же состав нанесли (с запасом) на деформированные участки.
  4. Провели проверку герметичности трубок.
  5. Из радиатора аккуратно выдули попавший туда порошок (его может и не быть, но выдувание нужно провести обязательно, в противном случае функциональность радиатора может быть нарушена).

Вся работа заняла не более получаса, а эффективность ремонта превысила ожидаемый результат — радиатор начал великолепно работать, без напоминания о случившейся поломке.

Задать Ваши вопросы и сделать заказ Вы можете по указанным контактам:

ООО «ПП «Техинвест» E-mail: info@dymet.org
Телефон/факс: +7 (351) 280-22-97 Мобильный: +7-922-697-73-40
Наверх