Диамет

Ремонт постелей распредвала

raspred03Практика показывает, что многие автолюбители сталкиваются с одной типичной проблемой, заключающейся в том, что коленвал зажимается по время затяжки креплений, хотя все остальные его элементы находятся в норме. Похожая ситуация возникает у автомобилей и при изнашивании опор распределительного вала, причем исправить возникший дефект не помогает даже установка оптимального подшипникового зазора.

Естественно, многие автомобилисты, особенно не слишком опытные, теряются в догадках, не зная, что им необходимо делать — то ли ремонтировать весь блок цилиндров, то ли менять его головку, то ли отшлифовывать эти детали рабочего механизма двигателя…

raspred02

Но все обстоит гораздо проще — просто постель распределительного вала износилась или повредилась в результате каких-либо внешних факторов (чаще всего из-за недостатка масла, выполняющего функции смазки и охладителя), а значит, уже не может обеспечить плотное прилегание и легкость вращения распределительного вала, как ни устанавливай крышку и ни затягивай крепежные болты. Вывод прост: автомобилю срочно необходим ремонт постелей распредвала, а наиболее простым способом является его расточка и обработка деформированных участков. Для выполнения работы можно применять станковое оборудование, например горизонтальные станки Serdi, но если вы хотите сэкономить и средства, и время, а кроме того, провести операцию с ювелирной точностью, лучше использовать оборудование «Димет».

Основы технологии «Димет»

raspred04В основе технологии «Димет» используется газодинамический способ обработки поверхности и нанесения на нее металлизированного покрытия. Коротко говоря, в установке «Димет» частички металлического сплава с добавками керамических молекул разгоняются до скорости звука и вместе с воздухом «выстреливают» на рабочую плоскость.

Использование этой методики позволяет отказаться от печей, в которых металл разогревается газотермическим методом, громоздких станков и необходимости арендовать огромное помещение — установка «Димет» может работать даже под открытым небом.

Использование нескольких режимов работы позволяет одной установкой решить сразу несколько проблем, создав безупречное и высокоточное по толщине и диаметру покрытие, долговечность которого исчисляется годами.

Технология ремонта постели распределительного вала

А теперь поговорим, как именно осуществляется ремонт распредвала посредством технологии «Димет».

  1. Вначале следует проверить головку блока — возможно, постели и крышке потребуется вначале напыление металлом для восстановления их изначальных размеров (лучший вариант — сплав алюминия с цинком).
  2. Во время напыления следует закрыть все полости специальными пробками, которые обеспечат герметичность внутренней поверхности и защитят ее от проникновения металлических микрочастиц. Выверка осуществляется с обеих сторон постели, чтобы борштанга точно попала в ось.
  3. Далее проводится растачивание самой постели. Лучше выполнять этот процесс не одним, а несколькими подходами, причем последний из них нужно осуществить таким образом, чтобы подача металлизированного напыления была минимальной, равно как и его припуск.
  4. После этого выполняется обработка посадочной плоскости, чтобы она подходила под сальник распределительного вала, иначе проведенную ремонтную работу назвать качественной будет нельзя.
  5. Аналогично обрабатываются постели коленчатого вала, размещенные в блоке цилиндров, а также все имеющиеся в наличии V-образные постели. Разницы в процессах нет, единственное, что меняется, — габариты используемой борштанги.
  6. Последним этапом станет чистовая обработка поверхности резцом с микроскопическим шлифовочным напылением — это необходимо для того, чтобы все постели головки и блока цилиндров имели одинаковый размер.

raspred05

Качество осуществления данной работы гарантируется именем и репутацией бренда «Димет». И это не пустые слова — не зря большинство сервисных центров переходит от станкового оборудования к этой технологии, которая, кстати, помимо ремонта постели распредвала, помогает выполнять огромное количество ремонтных процессов с автомобилями и мотоциклами, экономя время автослесарей и деньги владельцев сервиса.

 

 

 

Задать Ваши вопросы и сделать заказ Вы можете по указанным контактам:
 

ООО «ПП «Техинвест» E-mail: info@dymet.org
Телефон/факс: +7 (351) 280-22-97 Мобильный: +7-922-697-73-40
Наверх